標(biāo)簽導(dǎo)航
君恒生物
產(chǎn)品內(nèi)容
可持續(xù)航空燃料（ SAF）是一種通過(guò)可再生原料（如廢棄油脂、農(nóng)業(yè)殘余物、藻類或非食用作物）生產(chǎn)的航空燃料，是航空業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)之一。其化學(xué)性質(zhì)與傳統(tǒng)航空煤油（Jet A/A1）相似，但具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，能夠顯著減少航空業(yè)的碳排放。 1.產(chǎn)品特點(diǎn) 低碳排放：與傳統(tǒng)航空燃料相比，SAF在全生命周期內(nèi)可減少高達(dá)80%的碳排放。 ? ? ?可再生性：原料來(lái)源于可再生資源，減少對(duì)化石燃料的依賴。 ? ? ?兼容性強(qiáng)：可直接與傳統(tǒng)航空燃料混合使用，無(wú)需改造現(xiàn)有飛機(jī)引擎或燃料基礎(chǔ)設(shè)施。 ? 高性能：滿足航空燃料的嚴(yán)格性能要求，包括能量密度、低溫性能和燃燒效率。 ? ? ??環(huán)保性：生產(chǎn)過(guò)程中可利用廢棄物或可持續(xù)種植的原料，減少環(huán)境污染。 ? ? ? ?2.應(yīng)用領(lǐng)域 ?????商業(yè)航空：用于民航客機(jī)，逐步替代傳統(tǒng)航空煤油。 ?????軍用航空：用于軍用飛機(jī)，減少軍事活動(dòng)的碳足跡。 ?????通用航空：用于小型飛機(jī)和直升機(jī)。 ? 貨運(yùn)航空：用于貨運(yùn)飛機(jī)，降低物流行業(yè)的碳排放。
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烴基生物柴油是一種通過(guò)化學(xué)或生物方法將植物油、動(dòng)物脂肪或廢棄油脂轉(zhuǎn)化為烴類化合物的可再生燃料。與傳統(tǒng)酯基生物柴油不同，烴基生物柴油的化學(xué)結(jié)構(gòu)與石油柴油更為接近，具有更高的能量密度和更好的低溫性能。
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生物輕油是一種通過(guò)生物質(zhì)原料（如植物油、動(dòng)物脂肪、廢棄油脂或纖維素類生物質(zhì)）經(jīng)過(guò)熱化學(xué)或生物化學(xué)轉(zhuǎn)化制成的輕質(zhì)燃料油。生物輕油是一種高效、環(huán)保、可再生的輕質(zhì)燃料，具有優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用前景。其化學(xué)性質(zhì)與石油基輕油相似，但具有可再生和環(huán)保的特點(diǎn)。它不僅是石油基輕油的理想替代品，也是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
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新聞內(nèi)容
公司與中國(guó)石化大連石油化工研究院項(xiàng)目簽約完成
10月22日，公司與中國(guó)石化大連石油化工研究院科研平臺(tái)項(xiàng)目簽約儀式在濮陽(yáng)迎賓館舉行。
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省科技廳科技成果轉(zhuǎn)化處處長(zhǎng)程艷一行到我司調(diào)研
10月27日，省科技廳科技成果轉(zhuǎn)化處處長(zhǎng)程艷，市科技局局長(zhǎng)張廷遠(yuǎn)、園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)伍凜然一行到我司調(diào)研中試基地建設(shè)情況。
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市長(zhǎng)萬(wàn)正峰到我司調(diào)研指導(dǎo)工作
11月6日，市長(zhǎng)萬(wàn)正峰、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任伍凜然一行到我司調(diào)研生產(chǎn)建設(shè)工作，董事長(zhǎng)張君強(qiáng)、總經(jīng)理張慶新陪同。
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